真柄梯田(2015年12月13日)

冬日真柄(20151212)

夏天騎機車從台東到長濱，需要穿長袖，以免曬傷，我還加買了無指式手套，防止手掌臂曬到脫皮。冬天騎機車從台東到長濱，一樣要穿長袖，甚至是厚的外套大衣，因為會被風吹到冰冷麻木。就以今天這種有出太陽，不像冬天的冬天，尚未出門前還在考慮到底要以夏天的衣著為主，還是以初冬的衣著為主的日子，若是衣著穿的不夠暖，一樣會被風吹到感冒。昨天白天的太陽，實在讓人無法認同目前是冬天呀。

幸好，今天我出門前的衣著是，先穿一件長袖衛生衣，加上一件短袖T shirt，最重要的是改穿防風外套，而不是夏天穿的防曬薄外套。出門時，算很晚了，超過十點半。上週六日，因被排定有額外的直笛研習課程要上，所以沒能外出空拍。今天要是沒把握住去長濱，下週的天侯適合不適合出門空拍都說不定。

一路上，車流量算有點小多，比前幾次外出空拍時多，但比不上暑假中的車潮。騎自行車的人，是今天發覺數量有比較多的不同點，那一群人似乎是同一個車隊的車友，在成功鎮外環道時，還有見到他們的補給車輛。東河的向日葵已不像十一月時金黃燦爛，已經看得到葵花子變黑了。海水一樣藍得令人心醉，配上白色浪花陣陣，吸引不少遊客拍照。天空呢?很令我擔心，雖然還有陽光，但雲層也開始聚集。最讓我煩惱的是，風力大到騎車感覺風阻有點大，看著路旁拼命搖曳的路樹，我一直在想，到底今天能不能順利升空記錄，要不要回家睡覺算了。

身體漸漸的冰冷，看來是該多穿一件保暖背心。我忘了讓人失溫的通常是風，金門當兵站海防時，風大到讓耳朵長凍瘡的記憶大概慢慢離開我的腦海。看著騎單車的騎士奮力的踩著踏板，我慢慢打消折返回程的念頭，就算真的無法升空記錄，去看一看冬日下的東海岸也算不錯的收穫吧。

騎到真柄的新起降點時，已是中午十二點四十分。今天北上一路逆風前進，時速大概都在六十左右。所以，原訂一個小時半可以到長濱的車程，應該有被拖延到。不過呢，我也憑著較慢的車速，躲過了二次警察的路檢。

停好車，第一件事是拿出遮陽帽，不過用處不是在防曬，而是擋風保暖了。我放慢步驟，不趕著馬上組裝空拍機升空，因為雙手太冷，反應有點遲緩。讓雙手回覆靈活成為最先考量的事。喝了保溫杯內還會燙嘴的開水，看著雲層下的梯田。耶，今天的真柄梯田，灌水的田地比起十一月還多耶。

今天真的很難飛，飛得心驚膽跳。為了避開逆光攝影的問題，我先順風往城仔埔的方向飛，再逆風往北飛回真柄方向。這種飛行路線規畫，對新手而言其實是很大的錯誤。空拍老手千交代萬交代，逆風而去，順風而回，這是安全返航的必要考量。我現在雖然不算是新手，但也還稱不上老手，更不是藝高人膽大的飛行高手。其實，我祇是考量二個因素，第一，避開逆光攝影。冬天的太陽，正午時是偏南的。其實不管先往南飛還是往北飛，我大致上都是飛一個大圓弧，總是會遇上逆光攝影的問題。第二個因素才是最主要的，防止拍攝到腳架。風力大時，都免不了這個問題。以前風力不影響空拍時，我都會用橫移的路線拍攝。但今天風那麼強，光是站著都聽得見耳畔的風聲，橫移拍攝一定會讓腳架入鏡，而且可能會超過三分之一的畫面。所以，我今天祇能朝著鏡頭的方向飛行，然後拍攝的俯角往下調，避免拍攝到空拍機的旋翼。

這樣子的決定，讓今天的空拍又變成龜速爬行，同樣的電力無法隨心所欲的拍攝想要的畫面。一升空往南飛，很快的就飛到近一公里的距離，然後，調頭往北時，就看著監視螢幕似乎停格一樣，怎麼畫面好像都不會動。再加上電量百分比顯示一直往下掉，到底，是在空中停旋是嗎?前進的搖桿都已經推到底了，推到大姆指都發疼警告別再用力了。

記錄時，太陽公公正好躲在雲層內休息，或許，它等我等到累了，要先躲雲層小睡一番。這樣子，我的畫面拍下來，顏色飽和度就沒那麼好了。其實，今天看到的水田面積比十一月大多了，範圍也大多了。悲慘的是，北風哥哥不太理會我遠從台東市而來，不給我良好的無風狀態。或許，北風哥哥心想，啊我遠道西伯利亞來台東看你了，你是在那邊嫌什麼嫌的啦，嫌今年的暖冬還不夠暖是不是，嫌那個南美智利的聖嬰惹禍不夠多是不是，嫌氣溫上升不夠高是不是。看來，我應該要好好像北風哥道歉，人家都不嫌遠了，我祇因為不能順心空拍就心裡發難，這太不應該了。

我呢，買了這台小白二代空拍機後，開始嫌東嫌西。就如小時候的成長經驗一樣，不會騎腳踏車時，想要擁有一台腳踏車，會騎腳踏車後，就想要一台機車，有了機車，就想坐在轎車內遮風避雨。我一直對小白二代不滿，不滿橫移飛行常常讓腳架入鏡，所以，很想再敗一台腳架可以在飛行時縮起來，祇剩攝影機再底下的機型。今天的飛行降落，給我另一個看見。當空拍機起降時，最怕有瞬間風力出現，這會讓空拍機發生翻肚的現像，會導致機子受損。起飛時，還比較能避免因風吹造成翻肚，祇要膽子大一點，上升桿給它推下去讓機子快速升高，就鐵定不會翻肚。但，下降時有風吹一定會讓危險的翻肚機率升高。憑我現在的菜技術，十次鐵定八次下降時遇到橫風就翻肚，如果真的用那台我非常渴望的收縮腳架機型。小白二代，我除了剛飛時有二次翻肚事件，之後就完全沒有發生過。因為，風大不飛是我首要遵守的飛行手則，還有，就是降落時我都改為單手接機，完全不讓空拍機著陸。如果是那台腳架可以收縮的機型，光是那個重量，是我能夠單手安全接機的嗎?好像空拍的老手也不敢這樣做的呀。